据报道，瑞典金融科技公司Klarna Bank AB的最大股东已要求该公司考虑设立一种特殊的股票，使早期投资者在上市后对公司决策拥有更大的控制权。知情人士称，如果提案获得通过，那么包括首席执行官Sebastian Siemiatkowski和红杉资本在内的现有股东将获得比普通股拥有更多权利的股票。
Klarna创始人Victor Jacobsson已离开公司，但仍是公司的重要股东。知情人士称，他曾私下反对任何将特别股份给予Siemiatkowski的结构。两位联合创始人之间的紧张关系，是最近红杉资本卷入公司治理大戏的因素之一。红杉资本要求该公司董事长Michael Moritz辞职，但几天后，这家风险投资公司改变了做法，更换了自己的董事会代表。
3月6日金融一线消息，建设银行今日发布关于个人黄金积存业务调整定期积存起点金额的公告。公告显示，根据中国人民银行《黄金积存业务管理暂行办法》（银办发〔2018〕222号）相关规定，为顺应市场变化，建设银行将对个人黄金积存业务调整如下：
自北京时间2024年3月7日9：10起，建设银行个人黄金积存业务定期积存起点金额（包括日均积存及自选日积存）由500元上调至600元。调整前已设置成功的定期积存计划将继续执行，不受影响。设置展期的定期积存计划到期后，若原计划积存金额满足我行最新要求，则展期成功，否则展期失败。修改定期积存计划需满足建设银行最新积存金额要求。
3月6日，上海市消保委透露，上海近日已建立跨航司非连续客票无损退票互认机制。
近年来，航空消费争议票务类投诉中，不少消费者反映，其购买不同航空公司承运的两张往返机票，前一段航班因天气等不可抗力原因发生延误或取消，而后一段航班仍然是正常计划起飞的情况下，该航班机票的退票会被扣除一定比例的手续费，无法全额退款。尤其是冬季雨雪天气、夏季台风天气这类涉及跨航司非连续客票组成的连续行程航班退票问题较集中，也是航空消费服务争议的热点、堵点。
其主要原因，一是不同航司的单程机票组成往返程或转机航班机票，实则为两个单独承运合同，所以前段航班不可抗力造成延误或取消，而后段航班无法作全额退票处理；二是不同航司的单程机票组成往返程或转机航班机票，这种非连续客票组成行程，航司之间的销售、订座，以及航班变动信息是不同步和缺失的，所以只能按各自航班的机票退票规定处理。
