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英国脱欧,则欧盟法不再是英国法的渊源吗?
1、在英国“脱欧”之后，欧盟法不再是英国法的重要法律渊源，二者基本上没关系了。
2、既然英国已经脱欧，那么它必然是不希望看见欧盟发展为一个国家的，也必然会倒向大西洋彼岸的美国，成为美国牵制欧洲大陆最重要的一颗棋子，甚至会是欧盟这个组织的掘墓人。
3、这时的欧盟，法国无论从经济、政治、军事上在欧洲共同体中都扮演着大哥的角色，这就为英国加入欧盟碰壁埋下了伏笔。
4、此次公投的议题是英国是否脱离欧盟。“脱欧”阵营辩称现在的欧盟和1973年英国加入的欧洲经济共同体已经不是一回事情，其领域已经覆盖到文化，司法及其他领域，不再是最初的经济共同市场。
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最早提出“内燃动力”构思的是:
年，勒努瓦第一个设计和制造出用照明瓦斯作为燃料的内燃机。1862年，法国电器工程师莱诺创制成功了二冲程卧式内燃机。
最早提出内燃机四冲程工作原理的是：德罗夏。内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。
奥托把三个关键的技术思想：内燃、压缩燃气、四冲程融为一体，使这种内燃机具有效率高、体积小、质量轻和功率大等一系列优点。 在1878年巴黎万国博览会上，被誉为“瓦特以来动力机方面最大的成就”。
内燃机是卡尔·本茨在19世纪80年代左右发明的。卡尔·本茨于1879年12月31日制造出第一台单缸煤气发动机（转速为200转/分，功率约为0.7千瓦）。但这台发动机并没有改变奔驰公司的经济窘境，破产的威胁依然存在。
这种内燃机以后大多用柴油为燃料，故又称为柴油机。1898年，柴油机首先用于固定式发电机组，1903年用作商船动力，1904年装于舰艇，1913年第一台以柴油机为动力的内燃机车制成，1920年左右开始用于汽车和农业机械。
他绘制了一幅以发条作原动力并有传动机构的车辆草图。图纸就藏进米兰市安布罗加图书馆而无人问津。 二， 蒸汽机车 1678年著名的比利时耶稣会传教士南怀仁在中国京都（今北京）制成了一辆蒸汽机车。
英国为什么要退出欧盟
英国之所以要脱离欧盟，原因有很多，以下是其中一些主要的因素：主权与法律：许多英国人认为，作为欧盟的成员，英国失去了太多的主权，包括制定法律和政策的权力。
其次，政治原因也是英国退欧的重要原因之一。英国作为一个主权国家，希望拥有更多的自主权和独立性，而不是被欧盟所限制。此外，英国与欧盟在一些政策上存在分歧，例如移民政策、安全政策等。
英国脱离欧盟的主要原因是多方面的，包括经济、政治和社会方面的考虑。首先，经济原因是英国脱欧的重要因素之一。英国作为欧盟成员国，需要向欧盟缴纳会费，以支持欧盟的运作和扶持落后的成员国。
英国脱欧是因为它作为大国在欧盟的负担较多，同时也为了它的优势产业寻找新的市场以及增长点。英国与法国在欧盟的地位相同，经济发达的英国需要每年提供大量的资金去扶持经济落后的国家，因此脱欧也能减少资金流出。
英国要想控制移民人数，唯一的方法就是脱离欧盟。欧洲正在面临难民危机，英国不想卷入。去年欧洲闯入数百万难民，130万移民申请在英国避难，其中363000来自叙利亚。接纳这些难民不仅会拖累经济发展，还会给社会带来安全隐患。
其次，英国对欧盟的一些政策也存在分歧。例如，英国认为欧盟的一些法规限制了其国内的自由企业，而欧盟则认为英国的退出将破坏单一市场的完整性。这种分歧可能导致双方在脱欧后的合作变得困难。
