口岸数字化需求复苏,公司前三季度业绩强势反转。2022 年海关出入境人员、交通工具及货物等数量大幅下降,同时项目施工时间被延长,口岸数字化及升级的需求被压制,放开后这部分智慧口岸的建设需求迎来大幅反弹。2023 年受益于复苏,我们看到公司前三季度业绩强势反转,收入端持续放量,2023 年前三季度实现营收11.4 亿元,同比增长52.1%,净利润高增长,实现归母净利润1.70 亿元,同比增长105.2%。
公司深耕智慧口岸业务,项目储备较为充足。公司深耕智慧口岸多年,有多个标杆型案例,是智慧口岸细分行业的绝对龙头,2023 年公司受益于口岸需求的复苏,积极介入海南自贸港、新疆自贸区、云南口岸等大型建设项目,订单储备较为充裕,为业绩增长形成支撑。1)海南自贸港要求2025 年前启动全岛封关,“十四五”期间匡算投资总额约115.38 亿元,目前公司已中标约8 亿元项目。2)新疆自贸区11 月正式揭牌,国家致力于将新疆自贸区打造成为促进中西部地区高质量发展的示范样板、构建新疆融入国内国际双循环的重要枢纽,作为国内首批设立时面积最大的自贸区,我们预计新疆自贸区建设的体量与海南自贸港相当,公司在新疆本土航空口岸建设领域优势显著,未来将迎来较大的需求增量机会。3)除此之外,截至3 季度末,公司完成了对云南河口口岸(1.66 亿元)、瑞丽(含畹町)口岸(1.06 亿元)两个亿级合同的签署。据我们不完全统计,公司2023 年以来中标项目金额合计已达9.78 亿元。