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美国 第3页

22February

5:00 PM

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阎焱:我们过去基本上没在中国赚钱,主要是赚美国人的钱

中国美国基金我们

专题:亚布力中国企业家论坛第24届年会

  “亚布力中国企业家论坛第24届年会”于2024年2月21日-23日召开。赛富亚洲投资基金创始管理合伙人阎焱出席并演讲。

  “好多人说我们在赚中国人的钱,其实我们过去基本上没在中国赚钱”,阎焱说,以往的IT领域投资,“基本是学一个美国模型拿到中国来,在中国14亿人的大市场里面放大,然后拿到美国纳斯达克去上市,所以过去我们主要是赚美国人的钱”。

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21February

6:00 PM

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新华社:对中国经济“唱衰论”如何被反复证伪

中国中国经济西方崩溃美国

  新华社北京2月21日电 题:对中国经济“唱衰论”如何被反复证伪

  新华社记者宿亮

  改革开放以来,中国经济发展史可以说也是西方各种唱衰论调不断被证伪的历史。某些西方政学界人士和媒体戴着“有色眼镜”,不可能看懂中国经济攻坚克难的大逻辑,也不可能看准中国高质量发展的新势能;他们打着自以为是的“小算盘”,不可能算清中国经济应对不确定性的大运筹,也不可能算准中国经济善做“长周期”的大账本。

  历次“神预言”如何带节奏

  “中国粮食危机论”“中国造假论”“中国崩溃论”“中等收入陷阱论”……几十年来,一些西方政学界人士和媒体多次通过这样耸人听闻的“神预言”,反复提出、炒作中国经济即将衰退,试图动摇市场信心,最后又反复以“看不准”而收场。

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19February

12:00 PM

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车企能松口气了!美国政府据称计划放宽汽车排放限制 电车过渡期可拉长

电动汽车美国汽车环保署提案

  财联社2月19日讯(编辑 周子意)据消息人士周日(2月18日)透露,美国拜登政府打算放宽对汽车排放的限制,给予汽车制造商更多的过渡时间。

  美国环境保护署(EPA)在去年4月时曾提出一份“2027年至2032年提案”,旨在大幅减少尾气排放,并提高电动汽车销量。该提案要求到2032年将新车排放量减少56%;此外要求汽车制造商到2030年电动汽车占新车产量的60%,到2032年达到67%。

  相关汽车制造商和美国汽车工人联合会(UAW)此前曾敦促拜登政府放缓拟议中的电动汽车销量增速。他们指出,对于美国主流消费者来说,电动汽车技术仍然过于昂贵,而且需要更多时间来发展充电基础设施。

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18February

3:30 AM

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当众多信号迎合美股多头 意味着对冲或降仓位时机已至?

美联储降息预期美国交易员

  在经历了十多年的债务繁荣之后,美联储激进加息周期开启的货币紧缩时代以及不确定的抗通胀轨迹,有可能给华尔街以及其他金融中心带来一场股市大清算。

  当然,一些痛苦似乎如期而至。毕竟谁也无法忽视最近几周美国地区银行和商业地产所面临的新流动性困境,甚至无法忘记2022年债券、股票、投机性科技板块等细分领域的两位数暴跌幅度。

  然而,尽管存在这些由利率预期所驱动的压力,但美国金融市场总体上经受住了这场货币风暴考验——一些关键的冒险投资措施甚至让人想起了宽松货币时代的欢乐时光。

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