民航多措并举应对海南春运返程高峰

民航局航班海南新增航线

　　记者2月16日从中国民航局获悉，针对海南航线机票紧张、公务舱票价较高等情况，民航局已协调航空公司进一步增加海南航线航班，并通过更换宽体机执飞等方式提升运力，多措并举应对海南春运返程高峰。

　　新增航班方面，在前期批复南航、海航等航空公司春运期间在海口航线每日共新增34个航班的基础上，民航局安排国航、南航、海航每日共新增13个航班进出三亚，安排东航临时新增每日10个航班进出博鳌。

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三大航还在亏损，春秋航空为何盈利创十年来新高？

航空春秋航线亏损减亏

　　近日，国内七家上市航司接连发布2023年业绩预告。七家航司中仅有三家实现全年盈利，剩余四家航司均未扭亏为盈。亏损航司中，净亏损少则在9亿元-13亿元之间，多则仍高达68亿元-83亿元。

　　盈利榜单上清一色为民营航司，包括春秋航空、吉祥航空和海航控股（维权）。春秋航空作为国内低成本航司的龙头，净利润预计达到21亿元至24亿元。不仅刷新公司近十年来的利润纪录，而且利润额是其余两家盈利航司的3到7倍左右，一举创造了业内盈利神话。

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价格暴涨近600%！全球航运市场，发生了什么？

红海美英局势航线

　　当地时间12日，美国媒体报道称，当前红海紧张局势持续的时间越长，对全球海运造成的影响就越大，航运成本也将越来越高。

　　报道称，受红海局势影响，部分亚洲——欧洲航线上的集装箱价格近期飙升近600%。

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早盘开盘：沪铝涨超2% 纯碱、燃料油跌超2% 集运指数（欧线）跌超1%

马士基苏伊士运河航运航线

　　12月28日，国内期货主力合约涨跌不一。沪铝涨超2%，沪锡、氧化铝、20号胶（NR）涨超1%。跌幅方面，纯碱、燃料油跌超2%，烧碱、苯乙烯（EB）、集运指数（欧线）、聚氯乙烯（PVC）跌超1%。

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红海航道危机，中国外贸受到哪些影响？

红海中欧航线班列海路

　　【环球时报记者 倪浩 尹野平 环球时报驻埃及特派记者 黄培昭 柳直】在22日的德国航运巨头赫伯罗特的官网上，红海——苏伊士运河海域实时信息页面频繁出现的船只状态显示为——正在绕行好望角。由于担心也门胡赛武装袭击往来船只，12月下旬以来，国际海运的“咽喉要道”曼德海峡正成为全球主要海运企业尽力避开的危险海域。英国《卫报》21日报道称，目前已经有超过100艘集装箱船舶绕道好望角，使得欧亚贸易增添大量的时间和运输成本。国际海运情况风云突变，中国外贸和运输企业感受如何？在传统航道可能变为“高危线路”之际，贸易之路正在发生哪些新的变化？

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