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航空

21February

5:00 AM

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科帕控股涨1.46% 股价突破100美元大关

科帕航空振幅

北京时间2024年02月20日22时47分,科帕控股(CPA.us)股票出现波动,股价大幅拉升1.46%。截至发稿,该股报100.47美元/股,成交量7779股,换手率0.02%,振幅0.51%。

最近的财报数据显示,该股实现营业收入34.61亿美元,净利润5.18亿美元,每股收益12.89美元,毛利11.70亿美元,市盈率7.73倍。

机构评级方面,在所有13家参与评级的机构中,100%的券商给予买入建议,无券商给予持有、卖出建议。

科帕控股股票所在的航空公司行业中,整体涨幅为1.13%。其相关个股中,阿拉斯加航空、西南航空、捷蓝航空涨幅较大,捷蓝航空、精神航空、美国航空较为活跃,换手率分别为0.59%、0.47%、0.32%,振幅较大的相关个股有梅萨航空、捷蓝航空、Surf Air Mobility Inc,振幅分别为3.76%、3.74%、3.67%。

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15February

1:00 AM

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赢得泰国航空45架飞机订单 波音暂获喘息之机

波音泰国飞机劳斯莱斯航空

泰国航空公司周三宣布将订购45架波音(BA.US)飞机,还有数量不详的额外合同选项,这些飞机的发动机由美国通用电气(GE.US)制造。泰国航空现有的空客 A350飞机和波音787喷气式飞机使用劳斯莱斯发动机。

劳斯莱斯控股公司曾是泰国航空公司下一代宽体飞机发动机的唯一供应商。去年11月,由于劳斯莱斯拒绝给予价格优惠,泰国航空公司首席执行官Chai Eamsiri威胁要将业务转移到其他公司。劳斯莱斯还因其A350-1000上的Trent XWB-97发动机的耐用性而遭到Eamsiri的谴责。

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31January

9:30 PM

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三大航还在亏损,春秋航空为何盈利创十年来新高?

航空春秋航线亏损减亏

  近日,国内七家上市航司接连发布2023年业绩预告。七家航司中仅有三家实现全年盈利,剩余四家航司均未扭亏为盈。亏损航司中,净亏损少则在9亿元-13亿元之间,多则仍高达68亿元-83亿元。

  盈利榜单上清一色为民营航司,包括春秋航空、吉祥航空和海航控股(维权)。春秋航空作为国内低成本航司的龙头,净利润预计达到21亿元至24亿元。不仅刷新公司近十年来的利润纪录,而且利润额是其余两家盈利航司的3到7倍左右,一举创造了业内盈利神话。

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30January

1:30 AM

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美国航空公司一客机硬着陆,6人受伤

航空

央视新闻消息,据《国会山报》当地时间1月29日报道,美国航空公司一架客机在夏威夷毛伊岛卡胡卢伊机场降落时硬着陆,造成6人受伤。

根据美国联邦航空管理局(FAA)的声明,当地时间27日14时左右,美国航空由洛杉矶飞至毛伊岛的271号航班在降落时遇到了问题,“飞机依靠自身动力滑行至登机口”。据悉,这架飞机上共有167名乘客和7名机组人员,1名乘客和5名空乘人员受伤。联邦航空管理局表示将调查这一事件。

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18January

4:00 AM

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Spirit续跌近21% 捷蓝航空-Spirit合并交易因反垄断遭美国法官阻止

航空

来源:格隆汇

昨日大幅收跌47.09%的Spirit Airlines(SAVE.US)续跌近21%,报6.262美元。消息面上,美国一名联邦法官William G. Young阻止捷蓝航空收购廉航竞争对手精神航空,他于周二裁定永久禁止这项计划中的交易。

Young在裁决中写道:“总而言之,如果捷蓝航空被允许吞并Spirit——至少按照提议——这将消除航空业为数不多的提供独特创新和价格纪律的主要竞争对手之一。这将进一步巩固寡头垄断,使捷蓝航空在该行业的股东规模立即增加一倍。”

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07January

8:00 PM

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航空公司和监管机构对波音737 Max飞机采取行动

飞机停飞航空公司阿拉斯加州航空

  阿拉斯加州航空1月5日的1282号班机的事故让波音公司波音737 Max飞机———迄今为止其最受欢迎的飞机和最大的收入来源———再次成为聚光灯下的焦点。

  此前在两起致命坠机事件发生后,该制造商的整个Max飞机机队于2019年暂停服务。上周五737-9 Max发生事故后,美国联邦航空管理局在已下令暂时部分停飞该机型,此举也促使全球监管机构和航空公司采取预防措施并讨论下一步措施。

  以下是监管机构、政府和航空公司正在采取的措施

  监管机构和政府机构

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