假期最后一天车票开售，几种“网红”抢票法管用吗？
今天（2月3日）是农历腊月二十四，可以购买2月17日（正月初八）车票，也是春节假期最后一天的车票。今年春运，由于出行量激增，不少旅客被迫选择“买长乘短”“买短乘长”购票，还有第三方平台推荐了“多买几站从中途站上车”和“分段购票中途换座”方式，那么这些非常规的出行方案是否可行？又存在着哪些风险，记者向铁路部门进行了逐一求证。
“买短乘长”或将支付更高票价，还可能被“请下车”
“原本需要乘坐5站，但只购买中途3站的车票，上车后通过补票方式继续乘车”，这样的行为被称为“买短乘长”，在今年春运期间，由于旅客出行量激增，总客运量或将超过春运历史最高水平，铁路运力再次出现紧缺情况，一些旅客被迫选择了“买短乘长”方案。
时隔四年再创新高，2023年长三角铁路旅客发送量突破8亿人次
界面新闻从中国铁路上海局集团有限公司获悉，2023年12月29日上午，该集团年发送旅客突破8亿人次，较2019年年旅客发送量（7亿人纪录）增长超一成，创历史新高。
长三角铁路全年旅客发送量有望达到8.07亿人次，相当于全国总人口数一半以上的旅客，在长三角乘坐一次火车。
今年是长三角一体化发展上升为国家战略五周年，“轨道上的长三角”正加速驶来。高铁公交化开行、不断完善的路网布局，让旅客出行更为顺畅。四通八达的轨道交通网络推动沪苏浙皖互联互通的脚步不断加快，长三角城市之间已越来越“近”，大部分城市间实现1、2、3小时通达。