2024年开年,国内车市“价格战”并没有停止的迹象。公开信息显示,从1月1日起,已经有包括特斯拉在内的7家车企官宣下调旗下车型的售价或推出限时现金优惠的促销政策。
业界普遍认为,2024年“价格战”不会结束,淘汰赛将持续进行。在新车市场持续“价格战”的冲击下,二手车市场的热度也受到影响,整体价格普遍下探,二手车商的利润受到挤压。
日前,《每日经济新闻》记者在上海市二手车交易中心走访时发现,当前二手车交易相对偏冷,价格也受新车“价格战”冲击普遍下探,二手车商更是想尽办法扩大客源以提升销量。有不少商贩手持“收车”招牌在路边招揽生意,一进该中心停车场,就有多位二手车商前来询问是否有意向买卖二手车,并争相表示自己的价格“绝对划算”。交易中心内部,人流量较小,不少销售人员利用闲暇时间在抖音、小红书等线上平台直播引流。
杨德龙:2024年全球格局变化与经济形势分析
2023年的行情在年初的时候出现了一波比较好的上涨行情,春季攻势,大盘也出现了一波比较像样的反弹。但是随后出现了三次跌破3000点整数关口,近期又跌破了2900点整数关口。在市场最后两个交易日,否极泰来,市场出现一波强劲反弹的走势。回顾2023年的行情,整体来看就是A股市场出现了持续性的下降,赚钱效应较差,很多投资者出现了投资的亏损,大家对于市场的信心不足。展望2024年,很多人也非常期待。这两日前海开源战略顾问王宏远先生的喊话刷屏,前海开源战略顾问王宏远再次喊话港股、A股已见底。他表示从历史上看,香港股市多次都是领先于A股市场的,在牛市的末期比A股率先见顶,在熊市末期比A股率先见底。现在香港股市见底已经有13个交易日了,A股市场见底已经有六个交易日了。本轮香港股市见底的时间是2023年12月11日,A股市场见底的时间是2023年12月21日。这两日市场出现了强劲反攻,为2023年的行情画上一个句号。
本文源自:时代财经
“今年太忙了,一下子瘦了30多斤。”北京故宫导游冯少保感叹。过去三年间,这位故宫导游时常陷入“无团可带”的处境。
2023年,旅游行业强势复苏。12月14日,文化和旅游部副部长杜江对外表示,今年的旅游市场的确可以用“火爆”来形容。文旅部数据显示,今年前三季度,我国国内旅游人次达到36.7亿,实现旅游收入3.7万亿元,同比分别增长75%和114%。
全民出游也让一批城市火爆出圈。年初,云南大理因为一部电视剧爆火,古镇里开始人潮汹涌;五一期间,淄博迎来现象级旅游热潮;暑期,新疆独库公路又“堵哭”;年末,冰雪旅游火爆,南方人扛着雪板涌进雪场。