两会声音｜张天任：优化新能源配储政策推动储能行业高质量发展
专题：稳中求进 发展新质生产力——2024全国两会特别报道
全国人大代表、天能控股集团董事长张天任拟向即将召开的2024年全国两会提交《关于优化新能源配储政策推动储能行业高质量发展的建议》。
全国人大代表、天能控股集团董事长张天任拟向即将召开的2024年全国两会提交《关于优化新能源配储政策推动储能行业高质量发展的建议》。
近十年，国内的新能源发电规模持续快速增长，截至2023年底，风光发电装机容量达到10.5亿千瓦，同比增长38.6%，占国内发电总装机容量的36%。伴随着新能源的快速增长，其间歇性、波动性对电网的安全影响越来越大，源、网侧对储能的需求由此而生。自2017年青海省要求列入规划年度开发的风电项目按照规模10%配套建设储电装置以来，至今共有20多个省区市发布了可再生能源配建储能相关政策。2021年8月，国家发改委、国家能源局发布《关于鼓励可再生能源发电企业自建或购买调峰能力增加并网规模的通知》，鼓励发电企业通过自建或购买调峰储能能力的方式，增加可再生能源发电装机并网规模，该项政策的出台从国家层面推动了储能与新能源协同发展，对储能装机规模的快速增长起到重大的推动作用。
新春走基层 | 新能源的风吹到县城中：充电愈加便利，年轻人偏爱特斯拉
文章来源：每日经济新闻
每经记者：孙桐桐 每经编辑：孙磊
春节期间，江苏扬州的宝应县迎来“返乡大军”，路上的车明显比平时多了起来，尤其是悬挂绿色牌照的新能源汽车比平时多了不少。
《每日经济新闻》记者注意到，即使没有外地绿牌的“返乡大军”，新能源汽车也在这座县城里加速“渗透”，生活在当地的人们开始逐渐认同新能源汽车，购买热情不断提升。
特斯拉、比亚迪受欢迎
从品牌来看，宝应县路上跑的新能源汽车品牌多样。“蔚小理”虽然比较常见，但几乎为外地牌照，来自上海、南京、苏州等地的新能源车牌较多。而诸如零跑、哪吒等造车新势力品牌几乎很难看到。本地牌照车辆仍以比亚迪、吉利、五菱等为主。
理想汽车CEO李想：敢与豪车争锋，却不敢批评华为
《电鳗汽车》 电鳗号/文
李想的名字无疑是一个响亮的代表。他是理想汽车的创始人，一位敢于挑战豪华品牌的创新者。然而，当谈到华为这个科技巨头时，他却选择了保持沉默。这背后的原因值得我们深入探讨。
首先，我们要了解李想的背景。他是一位典型的“80后”，毕业于清华大学，曾在百度工作多年。在积累了丰富的互联网行业经验后，他毅然决定投身于汽车行业，创立了理想汽车。他的目标是打造一款既环保又智能的新能源汽车，让消费者享受到高品质的出行体验。
在李想的带领下，理想汽车迅速崛起，成为中国新能源汽车市场的一股新生力量。他的成功离不开他对豪华品牌的敢于挑战。在他看来，豪华品牌并非高不可攀，只要有足够的创新和实力，就有机会打破这一格局。因此，他带领理想汽车不断研发新技术，提升产品品质，力求在市场竞争中脱颖而出。
